SAP Santa Cruz de Tenerife 113/1998, 20 de Febrero de 1998
| Ponente | JOSE ANTONIO GONZALEZ GONZALEZ |
| Número de Recurso | 187/1997 |
| Procedimiento | CIVIL |
| Número de Resolución | 113/1998 |
| Fecha de Resolución | 20 de Febrero de 1998 |
| Emisor | Audiencia Provincial - Santa Cruz de Tenerife |
SENTENCIA Nº 113/98
SANTA CRUZ DE TENERIFE, a veinte de febrero de mil novecientos noventa y ocho.
VISTO Por los Ilmos. Sres. Magistrados arriba expresados el recurso de apelación interpuesto por
la parte demandante contra la sentencia dictada por el JZDO. 1ª INSTANCIA Nº 5 DE GRANADILLA, en autos de Menor Cuantía nº 0102/96 , seguidos a instancia de Francisca
contra AEROPUERTOS ESPAÑOLES Y NAVEGACIÓN (AENA) e IBERIA, LINEAS AEREAS DE ESPAÑA, S.A. han pronunciado en nombre del Rey, la presente Sentencia, siendo Ponente el Ilmo.
Sr. Magistrado Don José Antonio González González con base en los siguientes:
En los autos y por el referido Juzgado se dictó sentencia, por la Sra. Juez doña María del Carmen García Marrero cuya parte dispositiva literalmente copiada dice así: "Que con desestimación de la demanda promovida por EL procurador J. Arroyo en representación de Francisca contra LINEAS AEREAS DE ESPAÑA IBERIA, Y AEROPUERTOS ESPAÑOLES Y NAVEGACIÓN AEREA debo absolver a estos dela misma con imposición a la actora de las costas del juicio"
Notificada la sentencia a las partes en legal forma, se interpuso recurso de apelación por la representación de la parte demandante, se tuvo por formulado, y fue admitido en ambos efectos, remitiéndose las actuaciones a esta Sección previo emplazamiento de las partes, personándose oportunamente la parte apelante representada por la procuradora Sra. Aguirre López y dirigida por la Letrado Doña Isabel Lindemann Ruiz; la parte apelada se personó la primera por medio del procurador Sra. Beltrán Gutiérrez y en representación de Iberia el procurador Sr. Duque y Martín de Oliva dirigido por el Letrado Don Gabriel Aguilar Ángel.
Instruidas las partes y el Ponente, se señaló día y hora para la Vista que tuvo lugar con la asistencia de los letrados y procuradores de ambas partes en cuyo acto, informaron en apoyo de sus respectivas pretensiones.
En la tramitación del presente recurso se han observado las prescripciones legales,
Una primera cuestión a dilucidar es la procedencia del ejercicio por la parte actora de la acción de culpa extracontractual o aquiliana, puesto que el hecho dañoso se ha producido, y en ello están de acuerdo las partes, dentro de una relación de transporte aéreo, tal y como la conciben el artículo 17 del Convenio de Varsovia de 12 de octubre de 1929, y el artículo 115 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea , cuando ambos preceptos incluyen en su regulación el daño ocasionado en el curso o como consecuencia de las operaciones de embarque y desembarque.
En el caso, las lesiones padecidas por la actora fueron consecuencia del desplazamiento brusco de su silla de ruedas dentro del autobús o jardinera y por frenazo repentino, cuando era conducida a un avión, en el aeropuerto Reina Sofía de Tenerife.
Conocida es la reiterada doctrina jurisprudencial. - STS de 12 de mayo de 1997 , entre otras- según la cual "tanto la culpa contractual como la extracontractual responden a un principio común del Derecho y a la misma finalidad reparadora de los daños y perjuicios causados a quien resulte perjudicado y esté legitimado para su reclamación) y así, cuando un hecho dañoso viola una obligación contractual y, al mismo tiempo, el deber general de no dañar a otro, se produce yuxtaposición de responsabilidades, de las que surgen acciones distintas. Ahora bien, éstas pueden ejercitarse alternativa o subsidiariamente u optando por una u otra (Cfr. T.S SS 6 Oct. 1992 y 1 Feb. y 17 Jun. 1994 )".
Por consiguiente, es claro que, producido el daño derivado de una conducta imprudente de quien debió adoptar todas las medidas necesarias para la seguridad del pasaje, y, en especial de aquellas personas que por razones de...
Para continuar leyendo
Solicita tu prueba
-
SAP Valencia 648/2004, 20 de Octubre de 2004
...que también mantiene la sentencia de Audiencia Provincial Asturias de 14-Enero-2003 , también mantenido por la sentencia Audiencia Provincial Santa Cruz de Tenerife de 20-2-1998 y ello por la carencia de duda que presenta la redacción literal y gramatical del Por consiguiente siendo plazo d......
-
SAP Las Palmas 465/2009, 29 de Diciembre de 2009
...con el efecto de no ser susceptible de interrupción. Así se vino a afirmar por algunas Audiencias ( Sentencias de la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife de 20 de febrero de 1998 o de la Audiencia Provincial de Valencia de 20 de octubre de 2004, entre otras) que: El artículo 29 de......
-
SJMer nº 10 607/2022, 17 de Octubre de 2022, de Barcelona
...con el efecto de no ser susceptible de interrupción. Así se vino a afirmar por algunas Audiencias ( Sentencias de la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife de 20 de febrero de 1998 o de la Audiencia Provincial de Valencia de 20 de octubre de 2004, entre otras) que: El artículo 29 d......
-
SJMer nº 10 115/2022, 10 de Febrero de 2022, de Barcelona
...con el efecto de no ser susceptible de interrupción. Así se vino a afirmar por algunas Audiencias ( Sentencias de la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife de 20 de febrero de 1998 o de la Audiencia Provincial de Valencia de 20 de octubre de 2004, entre otras) que: El artículo 29 d......
-
Daños personales causados a los pasajeros en caso de accidente
...de la lesión se debió a la voluntad del lesionado y nada tuvo que ver con ello la compañía aérea. Por su parte, la SAP de Santa Cruz de Tenerife, de 20 de febrero de 1998, aprecia la preexistencia de lesiones en la pasajera que se tienen en cuenta a la hora de precisar la indemnización y la......
-
Ejercicio de las acciones de responsabilidad
...en las que se deduce que se trata de un plazo de caducidad, como la SAP de Madrid, de 10 de noviembre de 2009; la SAP de Santa Cruz de Tenerife, de 20 de febrero de 1998 y la SAP de Valencia, de 20 de octubre de 2004; en ellas se sostiene, como argumento a favor, que el precedente legal del......
-
Aplicación en España de los límites temporales para el ejercicio de acciones compensatorias por daños sufridos durante la ejecución de un transporte aéreo internacional según el Convenio de Montreal
...es permitido también en virtud del segundo párrafo de lo dispuesto en el art. 29 CV. También podemos mencionar la SAP de Santa Cruz de Tenerife, de 20 de febrero de 1998 13, la cual nos indica que a la acción especíica de responsabilidad objetiva típica del transporte aéreo es de aplicación......